2013年度盤點(diǎn)之“螺絲”事件

來自：廣州優(yōu)興特五金有限公司發(fā)布時間：2014/1/8 8:35:42 瀏覽次數(shù)：4122

“千里之堤，毀于蟻穴” ，一個小小的螞蟻洞，可以使千丈長堤潰決。螺絲被譽(yù)為工業(yè)之米，雖然微小但絕不渺小，可是，歷史上因?yàn)楹鲆暵萁z而釀成大禍的事件比比皆是。1979年5月25日美國一班從芝加哥飛往洛杉磯的飛機(jī)因飛機(jī)維修人員不按流程操作導(dǎo)致螺絲金屬疲勞，最后引起引擎與機(jī)翼間掛架斷落，導(dǎo)致273人死亡，是美國歷史上最嚴(yán)重的空難事件。1985年8月12日，日本發(fā)生飛機(jī)墜毀事件，520人罹難，這是世界民航史上單機(jī)發(fā)生的最大空難事件，原因是飛機(jī)機(jī)尾維修沒有按照規(guī)定安裝足夠數(shù)量的緊固鉚釘；2011年7月5日，兩顆螺栓斷裂引發(fā)北京地鐵四號線扶梯事故……這些鐵錚錚的事實(shí)告訴我們，螺絲安全、品質(zhì)和標(biāo)準(zhǔn)的背后，是社會的責(zé)任和人類的安全，保證每一顆螺絲的質(zhì)量和品質(zhì)，是行業(yè)者不容推辭的責(zé)任。但是在2013年，行業(yè)因?yàn)槁萁z而造成汽車召回或是出現(xiàn)停飛等事件屢屢發(fā)生，企業(yè)如何能夠避免因?yàn)樾栴}而造成的大損失成為面臨的重大問題。

發(fā)生地：美國
5月6日，由于安全帶螺栓存在故障，奔馳將在美國召回272輛2013款奔馳GL級車，其中包括2013款奔馳GL3 AMG、GL350 Blue Tec、GL450 4Matic和GL550 4Matic等車型。

發(fā)生地：日本
全日空所屬的一架波音787型客機(jī)于5月4日的訓(xùn)練飛行中，配電盤發(fā)生故障并被燒壞。原因是這架飛機(jī)曾在4月上旬由波音公司派來的技術(shù)組調(diào)試過。當(dāng)時，這個端子的螺母沒有固定好，導(dǎo)致該端子周邊發(fā)熱。

發(fā)生地：日本
日產(chǎn)汽車將在全球范圍內(nèi)召回84.1萬輛汽車，其中包括Micra（即國內(nèi)通常指的瑪馳）與Cube，原因是上述車輛的方向盤在安裝過程中螺栓可能未正確擰緊，情況嚴(yán)重時有可能導(dǎo)致方向盤失靈。

發(fā)生地：中國
重慶長安鈴木汽車有限公司決定自2013年5月31日起，召回2013年2月28日～5月2日生產(chǎn)的部分新奧拓、雨燕、羚羊、天語汽車，共計(jì)4496輛。原因是部分車輛的轉(zhuǎn)向橫拉桿球頭螺母在裝配過程中可能發(fā)生誤差，球頭螺母可能松動后脫落，導(dǎo)致車輛轉(zhuǎn)向失效，存在安全隱患。

發(fā)生地：中國
廣汽菲亞特汽車有限公司將從2013年9月3日起對2010年9月1日到2011年10月31日期間生產(chǎn)的2010年款進(jìn)口博悅轎車召回，型號為Fiat Bravo 198-59H(MT)、198-54E(MTA)。原因是轉(zhuǎn)向軸方向機(jī)的連接螺栓擰緊力矩不足，引起轉(zhuǎn)向軸與方向機(jī)間的配合花鍵異常磨損，導(dǎo)致汽車轉(zhuǎn)向異響、直線行駛時跑偏并可能導(dǎo)致轉(zhuǎn)向延遲，存在安全隱患。

發(fā)生地：英國
蘭博基尼率先在英國市場對部分蓋拉多雙門（Gallardo Coupe）、蝙蝠（MURCIELAGO）和 Roadster 跑車實(shí)施召回，其原因在于上述車輛搭載的碳瓷剎車裝置內(nèi)固定不銹鋼螺絲存在腐蝕隱患。

發(fā)生地：中國
2013年10月，汽車投訴網(wǎng)收到大量車主對奇瑞瑞麒X1的投訴，投訴的焦點(diǎn)在于奇瑞瑞麒X1在行駛過程中，發(fā)動機(jī)會出現(xiàn)下沉并脫落，造成重大損傷，并嚴(yán)重危及車內(nèi)人員的人身安全。據(jù)悉，奇瑞瑞麒X1發(fā)動機(jī)下沉的主要原因是由于發(fā)動機(jī)支架螺絲斷裂所造成。

發(fā)生地：臺灣
臺灣“陸軍參謀長”郝以知12月18日對媒體表示，17日收到美方飛航通告，阿帕奇AH-64E的主傳動箱內(nèi)螺帽扭力失效，影響飛行安全，全面停飛。

發(fā)生地：日本
本田汽車12月宣布，其將在北美地區(qū)召回2.2萬余輛謳歌MDX SUV，上述召回車輛中固定傳動軸與萬向節(jié)的螺栓可能沒有適當(dāng)擰緊，隨著時間的推移螺栓可能發(fā)生脫落，并進(jìn)而導(dǎo)致傳動軸的一段發(fā)生脫落；在這種情況下，車輛在行駛過程中可能發(fā)出噪音甚至遭到損壞，從而增加了撞車風(fēng)險(xiǎn)。

天災(zāi)難防，但人禍卻是可以避免。汽車因?yàn)榫o固件問題而頻頻召回的事件不僅損害了車主的利益，而且還削薄汽車品牌的利潤，更重要的是，會對品牌造成不可忽視的影響，在間接上會導(dǎo)致消費(fèi)者對這類車型望而卻步。更進(jìn)一步講，如果汽車不能及時召回有問題車輛，那么車主及有可能因?yàn)閱栴}車輛而發(fā)生事故，由“小螺絲”而引起的生命代價(jià)應(yīng)該要引起人們足夠的重視。

網(wǎng)載